
作者 廖靖宇
铁路施工车辆驾驶员是铁路建设部门的特殊职业之一。国家铁路南宁局南宁土木工程部的铁路车辆司机几乎全部是男性。作为一名司机,范春雷在这个岗位上强调了自己的独特性。
图为黄春雷在履带式作业车上检查车钩底部。图片来源:刘胜熙。
2023年初他加入公司时,该路段轨道交通作业区的所有司机都是男性。成为一名铁路车辆司机的道路充满了困难。现场工作不仅需要顶风吹日晒,还要系统学习驾驶理论、车辆保养、安全法规等知识。每一点都必须冷静、反复考虑。
黄春雷随身带着一个笔记本。无论是课本上的理论难点,还是现场实践中的难点,我都一一写下来,在空闲时间研究,或者向长辈请教。 “别人练一次,我练10遍,别人背一次,我背100遍”,这句话经常被鼓励。
图为南宁土木工程区列车运营现场。甘伟供图
你的努力将会得到回报。经过两年的严格学习和实践训练,黄春雷在2025年资格考试的众多考生中脱颖而出,以优异的成绩取得了铁路车辆营运证。
机械师的工作没有固定的时间表。从装卸码头、长途运输、定点发货,到旧钢轨的收集并按时归还,需要在路段内频繁移动。他们一次又一次地黄昏工作,黎明休息。黄春雷先生他从不抱怨,只是专注于自己的工作,尽最大努力确保每一次交通安全无差错。
图为黄春雷进行应急设备回收训练。图片来源:刘胜熙。
每当看到自己运输的钢轨顺利安装在轨道上,成为铁路运输线路的一部分,我心里就有一种“这是我的工作,我的责任”的欣慰之情。黄春雷总是说:“通过我的努力,想让更多人知道,女孩子也可以在这个岗位上发光发热。”
夜幕降临,灯光璀璨的火车车厢穿过夜色。黄春雷坐在驾驶座上,眼睛直视前方,熟练地操控着车辆。车轮摩擦铁轨的声音,成为夜晚最动人的旋律。虽然一开始并不顺利,但如今说服力十足的黄春雷,用自己的勤奋和努力,找到了最好的答案。 (完)
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