中新网厦门3月4日电 (吴冠标 林峰)位于厦门市思明区的厦门锦江大桥(厦门段)环岛路防护隧道右线4日竣工。该盾构隧道是目前福建省最大直径的盾构隧道。
据介绍，厦门锦江大桥及环岛路隧道（厦门段）主线全长3.29公里。采用盾构施工法和露天施工法建造。盾构隧道左右双线，采用直径16米、名为“夏金”的超大型盾构机开挖。此次穿越的右线防护隧道长度为1038米。
3月4日，厦门锦江大桥（厦门段）环岛路防护隧道右线竣工。图片提供：中国新闻记者 李思源
项目负责人邵振新接受采访中国铁路十四局厦门锦江大桥（厦门段）工程师指出，防护隧道右线靠近海岸，地下水位高，基岩起伏大，周围建（构）筑物密集。施工面临诸多技术难题。
为克服施工困难，项目组为该项目定制了“夏津”盾构机。防护机配备加压复合切割头，并配备伸缩主传动、同步二液喷射等先进的智能钻孔及监控装置。此外，我们还利用“智能指挥中心”对施工现场进行实时管控，确保隧道开挖顺利进行。
3月4日，厦门锦江大桥（厦门段）环岛路防护隧道右线竣工。照片显示的是隧道内部。照片提供编辑：中国新闻社记者 李思源
厦门路桥工程公司厦门大桥（厦门段）项目总监郑连晓介绍，厦门金桥（厦门段）环岛路防护隧道左线长度为1334米。 50天内，团队将完成用于连接右线的“夏津”盾构机核心部件的无损拆卸，转移至左线初始工作面，并完成设备的精确重装和调试。
“我们将总结右线施工经验，优化左线开挖方案，努力进一步提高防护隧道后续施工效率，在确保质量安全的同时加快施工进度，为全线按期开通打下坚实基础。”郑连晓说。(完)
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